Российский туррынок лихорадит: из-за проблем с лицензией и «приземления» части флота Azur Air, крупнейшие туроператоры (включая «Интурист») начали массовую рокировку. Если вы обнаружили в полетных данных незнакомое имя Air Anka — без паники. Это не «ухудшение», а вынужденный маневр, чтобы ваш отпуск в Анталье вообще состоялся. Наш корреспондент изучил подноготную нового турецкого игрока и составил гид по выживанию на борту.
Заговор чартеров: почему 11 городов России экстренно пересадили на Air Anka
Всего на турецкую Air Anka пересаживают туристов из 11 городов РФ. Как уверяют турки — из-за санкций (источник)
«Санкции на этот раз, судя по всему, не с европейской, а с российской стороны. За изменениями стоят временные ограничения, введенные российским управлением гражданской авиации в отношении лицензии на осуществление полетов авиакомпании Azur Air. В итоге, некоторые самолеты были выведены из эксплуатации, что привело к нехватке мощностей у туроператоров», — отмечает главный редактор Турпром Александр Гордиец.
Кто такие Air Anka: «Тяжелая артиллерия» из Турции
Air Anka — молодая авиакомпания (основана в 2022 году), которая изначально специализировалась на грузоперевозках и лизинге, но в 2026 году стала спасательным кругом для российского туризма.
- Флот: В отличие от узкофюзеляжных Boeing 757, которыми часто летал Azur, Air Anka ставит на рейсы широкофюзеляжные Airbus A330.
- Возраст бортов: Самолетам в среднем от 15 до 20 лет. Так что лайнеры «возрастные».
- Комфорт: В салоне А330 обычно два прохода и компоновка кресел 2-4-2. Это значит, что есть надежда, что лететь будет просторнее.
Ловушка пунктуальности: Опыт 2025 года
Турки часто «грешат» ожиданием. По статистике 2025 года, когда Air Anka только начинала работать на европейских рынках, задержки рейсов составляли от 2 до 6 часов в 30% случаев.
- Причина: Небольшой парк (всего 7 самолетов). Если один борт «встает» на техобслуживание, заменить его мгновенно нечем.
- Совет: Проверяйте статус рейса на онлайн-табло перед выездом в аэропорт. Шанс, что время вылета сдвинется на пару часов, — выше среднего.
Багажный гид: Новые правила и штрафы
Это самый важный пункт, на котором туристы теряют деньги. У Air Anka нормы жестче, чем у привычных чартеров:
- Зарегистрированный багаж: Строго 10 кг. Для Турции это катастрофически мало (обычно мы привыкли к 20 кг).
- Ручная кладь: До 8 кг.
Лайфхак с объединением: Хорошая новость — в одном бронировании пассажиры (например, муж и жена) могут объединять багаж. То есть один чемодан на двоих весом до 20 кг — разрешен.
География рокировки: Полетит ли ваш город?
Рейсы Air Anka в Анталью заменяют «Азур» в следующих 11 городах:
Екатеринбург, Казань, Самара, Минводы, Сочи, Краснодар, Челябинск, Уфа, Саратов, Волгоград, Нижний Новгород.
Первый борт уже успешно приземлился в Анталье из Сочи 24 апреля. Программа планируется по 4 раза в неделю из каждого узлового аэропорта.
Сравнение сервиса: Кормят ли турок?
В 2026 году на рейсах Air Anka питание в эконом-классе, как правило, не предусмотрено или ограничено легким перекусом (вода/сок + холодный сэндвич).
- Плюс: Сиденья в Airbus A330 мягче и имеют больший угол наклона, чем в старых Boeing.
- Минус: Мультимедиа-системы в спинках кресел часто заблокированы или не работают.
Совет от «Турпрома»:
Если вас пересадили на Air Anka, не пытайтесь доплатить за багаж на стойке регистрации — это будет стоить в 2 раза дороже. Докупайте килограммы через сайт туроператора минимум за 24 часа. И помните: если у вас на руках билет Azur Air, доплачивать за саму «смену» перевозчика вы не должны — это обязанность туроператора.
